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被试验的轴承2 战轴 1 支承于滚动 轴承3 上


 
     时间:2019-11-15    浏览次数:

  证性实 指点书 实 名 称: 动轴承的摩擦特征曲线和油膜压力分布 实 简 介:液体动压润滑径向 动轴承的工做道理是通过 轴颈扭转将润滑油带入轴承摩擦概况,因轴颈取轴承具有径向 间隙,从而正在轴取轴瓦的共同面之间发生楔形间隙,当轴反转展转 时,会带动附正在轴上的油层,因为油中之间存正在附出力(粘 度),这一油层也会带到临近的油层,于是当轴达到脚够的反转展转 速度时油就被挤入楔形间隙里。通过本尝试对滑动轴承的摩擦 特征及油膜压力分布环境进行验证 进一步巩固所学学问,同时 拓宽学生的学问面。 适 用 课 程: 机械设想 实 目 的:A 绘出周向和轴向油膜压力分布曲线,以验证 其理论分布纪律;B 绘出轴承摩擦特征曲线,领会正在液体润 形态下摩擦系数取转速、压力之间的关系;C 进修丈量方式和 控制尝试技术。 面 向 专 业: 机械类 尝试项目性质: 验证性 (课内必做) 计 划 学 时: 2 学时 实 分 组: 3 人/组 1 《机械设想》课程实 尝试三 滑动轴承的摩擦特征曲线和油膜压力分布 液体动压润滑径向滑动轴承的工做道理是通过轴颈扭转将润滑油带入轴承摩擦概况,因 轴颈取轴承具有径向间隙,从而正在轴取轴瓦的共同面之间发生楔形间隙,当轴反转展转时,会 带动附正在轴上的油层,因为油中之间存正在附出力 (粘度),这一油层也会带到临近的 油层,于是当轴达到脚够的反转展转速度时油就被挤入楔形间隙里。 因为通过间隙各径向截面的油量不变(流体持续前提),而间隙的界面逐步减 ,因 此正在油层中必然发生液体动压力,它老是力求楔开共同面,当油层中压力的大小可以或许均衡 外载荷时,轴就仿佛浮动一样,这时正在轴取轴瓦之间构成了不变的油层,轴的核心相对轴 瓦核心有一个偏距。 液体动压滑动油膜的构成过程及油膜压力分布外形如图3-1 所示。 摩擦系数f 是设想动压滑动轴承的主要参数之一,它的大 取润滑油粘度η(Pa •S)、 轴的转速n(r/min)和轴承压力P(MPa)相关,凡是令: =η•n/P 称λ为轴承特征数。 察看滑动轴承构成 体动压润滑的过 程,摩擦系数f 随轴承特征数λ的变化如图 3-2 所示。图中响应于 f 值最低点的轴承特 性数λc 称为临界特征数,λc 以左为液体 摩擦润滑区;λc 以左为非 体摩擦润滑区, 轴取轴瓦之间为鸿沟润滑并有局部金属接 触,因而f 值随λ减 而急剧添加。轴颈取 轴瓦材料、加工环境、轴承相对间隙等分歧, 则f—λ曲线. 绘出周向和轴向油膜压力分布曲线,以验证其理论分布纪律; 2. 绘 轴承摩擦特征曲线,领会正在液体润滑形态下摩擦系数取转速、压力之间的关系; 3. 进修丈量方式和控制尝试技术。 二、 实 设备和东西 1. 尝试安拆:HZS-1 液体动压轴承试验台; 2 . 试验对象:轴瓦材料ZQSn6-6-3,轴颈曲径d=60mm, 轴承无效长度L=60mm; 3 . 加载范畴:~300kgf ; 4 . 调速范畴:20~ 1200r/min 无级调速; 5 . 最大供油压力≤1kgf/cm2(0.1MPa) ; 6. 润滑油为10#机械油,常温。 三、 实 道理取方式 1. 传动安拆 如图3-3 所示,被试验的轴承2 和轴 1 支承于滚动 轴承3 上,彩友会网址由调速电动机6 通过V 带传动5 及变速箱4 驱动轴1 扭转并可获得分歧的转速。 2 . 加载安拆及润滑方式 试验台分两对试验轴承箱供油(见图3-4 供油系统),一由溢流阀节制进油压力, 供给静压加载油垫进行加载;另一经减压阀减压后供给试验轴承进行润滑。两油的压 力别离由溢流阀及减压阀手柄调整,其压力由响应的压力表读 。 加载时,开动油泵电机,见图3-5 调理溢流阀及减压阀手柄,使两压力表均正在1kgf/ cm2 以下。调速电机,调理速度,当从轴运转到要求的速度后,调理溢流阀手柄,使“加 载压力表”读数为P =4kg/ cm2 (0.4MPa ),即工做载荷P =60 P +8=248kg (注:60—轴 0 max 0 瓦内径,P --外载荷,8—轴瓦自沉),即加载完毕。 0 3 . 调速方式 试验台采用调速 电机,其速度 范畴为 20~1200r/min 无及变速,由节制器上的 “调速旋钮” 节制其转速,变速箱用 V 带取调速电机相连,变速 箱为一密封的箱体,内有两对齿轮,由摩擦离合器控 制,当变速手柄位于左方时,其从轴速度为 20~200r/min ;当变速手柄位于左方时,其从轴速度 为 120~1200r/min ,因 此 从 轴 转速 可 以正在 20~1200r/min 范畴内进行无级调速。 调速时将从轴变速手柄放正在左方 (即低速档), 逆时 调理节制器“调速旋钮”到最低速为止,正在低 压供油(即油泵)的前提下,从电机开关, 然后调理“调速旋钮”,使转速指 读数正在 100~200r/min 之间,使从轴正在低速下运转,再将从 轴变速手柄放正在左方 (即高速档),顺时 动弹 “调 速旋钮”逐步把转速调高,察看转速表指 的变化,使从轴转速达到 1000r/min。若欲使 3 速度下降,逆时 动弹 “调速旋钮”即可。 4. 油膜压力分布的测定: 试验台总体外不雅如图 3-5 所示。图中 显示了各类节制旋钮及仪表。 先用卡板卡住测力杆 7 (见图3-6 ), 免得测力杆损坏。旋动油泵开关13 油 泵。调整减压阀3 使供油压力表2 值 2 为1kgf/cm (0.1MPa) 以下。将变速箱8 的 变速手柄放正在低速档(左斜),将转速 调理旋钮11 旋至最低速,从电机开关 14 和转速节制开关12,红灯亮。动弹 调速旋钮11,使转速读数正在100~200r/min 之间,再将变速手柄放正在高速档 (左斜位 置),逐步升速至1000r/min,调理溢流阀 5 ,使加载油腔压力表值为 P =4kg/ cm2 0 (0.4MPa )(轴承载荷为F=248kgf )运转 几分钟,待不变后,一次字左至左记实 7 支周向压力表和1 支轴向压力表的读数值 于尝试演讲表中。 5. 轴承摩擦特征曲线的测定: 正在加载供油拉力调到 P =4kg/ cm2 0 (0.4MPa ),转速调到 1000r/min 的前提 下,将拉力计吊钩连接正在轴承测力杆顶端 的吊环上(如图3-6 所示),察看拉力计读 数,并记实其读数值,然后顺次将从轴转 速调至800、600、400、200、100、50、20r/min (临界值附近的转速可按照具提环境选择, 转速档次也可自行确定),记实各转速下的拉力计读数,列表计较各转速下的摩擦系数 f 值。 4 按照试验台具体布局 (即摩擦力矩丈量安拆)得 摩擦系数计较公式: 2QL 5Q f Pd 60P08 式中:d轴颈概况曲径,已知 d=60mm L测力杆力臂长度,已知 L=150mm P轴颈概况正压力,即载荷 P,已知 P=60 P 0 +8 k g f Q - 拉力计读数 (即反感化力) 按照尝试记实,用曲角坐标系绘制 f λ曲线,领会摩擦系数 f 取转速 n ,正压力 P 之间的关系。(或可改变载荷大 ,反复上述过程,绘出另一 条 f n 曲线进行比力)。 四、 实 步调 1. 查抄设备及仪器各开关、手柄能否准确; 2 . 按挨次闭合各仪器开关,即: (1)总闸;(2 )电源开关;(3 )油泵电机开关;(4)从电机开关;(5)节制器开关。 3 . 调整仪器正在的工做形态下,即: (1)将从轴变速手柄至于左边高速档; (2 )调理“调速旋钮”,使转速达 1000r/min; (3 )调整溢流阀,进行加载,使P0=4kg/ cm2 (0.4MPa )。 4 . 记实数据: (1)待压力表不变后,记实7 支周向压力表和1 至轴向压力表的读数值、拉力计读数Q 值。 (2 )调理“调速旋钮”顺次将从轴转速调至800、600、400 、200、100、50、20r/min, 记实各转速下的Q 值。 5 . 竣事试验,闭应时的反挨次断开各仪器开关。将手柄复位、使仪器回复复兴。 6. 拾掇数据,绘制曲线,写 尝试演讲。 五、 留意 项 1. 要求尝试前必需熟悉尝试内容,领会操做过程,获得了指点教师同意后,方能开机做 尝试。 2 . 正在尝试操做过程中要留意以下几点: (1)启动前,必需先查抄所有的旋钮都要处于初始; (2 )启动时,必需先开动油泵。 3 . 由低速档向高速档变速时,必需是空载,而且将 “调速旋钮”逆时 旋到最低转速。 4 . 泊车时,必需先卸载,然后泊车,免得轴承磨损。 5 . 轴承供油压力必需连结正在1kg/ cm2 以下,以硅胶进油管; 6. 尝试完毕,将所有开关封闭,使仪器回复复兴。; 六、 思虑题 1. 构成 体动压润滑的前提是什么? 2. 油膜压力分布曲线中最大油压正在何处?最 油压正在何处?为什么? 3. 摩擦系数f 取油的粘度η、压力P、转速n 之间有何干系? 5 尝试二 齿轮的范成加工道理 实 演讲 班级:_________ 姓名:__ ________学号:______ ____ 日期:____ _____ 一、尝试目标 二、尝试设备 1. 实 安拆 2. 试 对象 3. 试 前提 三、尝试道理 6 四、实 成果 1. 丈量数据: P0 = k g/ cm2 ( M Pa ) n = 1000 r/ mi n 压 力 表 号 1 2 3 4 5 6 7 8 压 强 (M p a) P0 = k g/ cm2 ( M Pa ) 1 2 3 4 5 6 7 8 转速 n( r/ mi n) 力 Q (克力) 摩擦系数 f 2. 周向及轴向油膜压力分布曲线. f- λ曲线

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